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    你连癌症的特效药都给弄出来了，赚得盆满钵满。

    太贪心了，江华太贪心了。

    这个亚洲超级工厂，还是吸引了一小部分关注。

    但是很快就被边学道的大手笔投资压了下去。就起了一点水花。

    江华倒是习惯了，这样挺好，不受关注，他就能对自己的工厂进行改造。

    有了红后的存在，只要身边有上网的设备，它就能随时沟通。

    魔都超级工厂，在09年的年中就建成，但是没有立即投产。

    而是在进行智能化改造，江华只准备建一个超级工厂就够了。

    所以能用机械代替的绝对不会使用人工，讲究的就是一个效率。

    红后分裂出一个初级的人工智能，全面管理这个工厂，为了隔绝外网病毒对工厂的影响，这里隔绝外网，甚至以后工人上班，都不能带网络设备进来。

    除了这个工厂，江华前些年布局的电池厂，也进行了一些智能化设备的改造。

    甚至为此牺牲了一小点生产量，但是是值得的，这智能化改造。

    起码让生产效率翻了一倍有余。

    而魔都的工厂，把产量拉满，一年就能生产100万台车左右。

    要知道奔驰主打的就是高端，应该能满足新能源高端市场的销量。

    而低端市场，江华也不准备放弃。

    同样在苏南地区，建立了两个五菱汽车生产工厂，同样也是智能化生产。

    当然，这边的智能化程度，没有魔都的高。

    但也不是现在的普通油车生产线能比的。

    预计开足马力生产，一年能生产200万台左右，但是工人的需求量会大一些。

    两个超级工厂，预计会需要5万个工人左右。

    而奔驰工厂，也是一样的产量，只需要3000人左右完全足够。

    这就是智能化时代好处，甚至有些车间，都不需要开灯。

    全电脑控制。要不是怕惊世骇俗，把红后放到这边，一个工厂只需要几个人就够了。

    汽车产量300万台，覆盖高中低端市场，完全够了，一年卖300万台。

    想什么呢，那就是世界第一，奔驰现在卖油车，一年也才100万台左右。

    当然利润率那不是什么丰田能比的。

    汽车市场布局好了，江华又开始鼓捣智能手机市场，
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