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    唐伯虎年轻时交游广阔，在南直隶可谓无人不晓。

    便是他被夺去功名，也经常成为江南士绅、豪商的座上客。主要是收钱给人写墓志铭，或者作画给士绅富商祝寿，这属于他的生活来源之一。

    南直隶那边海禁管得严，海商、海盗几乎已经绝迹——数十年前，海盗被逼得走投无路，干脆联合起来攻打崇明岛，结果被官兵杀得屁滚尿流，残余势力全部逃入浙江海面。

    说实话，若非南京有六部小朝廷，在南直隶开海是很舒服的。

    当地士绅肯定支持开海，因为他们的货物，必须运到浙江才能搞走私。

    这里的苏州、常州、松江、太仓等州府，手工业非常繁荣发达，全国货物都能走水路运至。若能在长江出海口建港，从运输成本而言远好于杭州，而且此地还有大型造船厂！

    可惜，南京太碍事了。

    那里的小朝廷一堆养老官员，遇事儿非常积极，就指望着能立功升迁调走。王渊若跑去南直隶开海，烦也给烦死，整天的精力都得拿去跟人争斗。

    王渊的全盘思路，是先在杭州开海，用巨额关税堵住百官的嘴。然后再陆续开放广州（广东）、漳州（福建）和登州（山东），再陆续开宁波、福州、潮州、天津等港口，最后才能轮到南直隶的上海！

    在整个北方，最好的港口并非天津，而是山东的登州。

    便是福建、浙江海商，若要前往日本贸易，都得在登州登岸补给，那里是洋流和季风的必经之地。从登州出发，借着洋流与季风，最快三天就能到日本！

    闲话休提。

    且说唐伯虎成为幕僚之后，直接被王渊派往南直隶，对那里的士绅豪商说：“浙江王总制要开海了，已经联络好海船，你们只需把货物运到杭州就能卖掉。而且在钱塘潮来临之前，杭州北关的通关税减半，过期不候！”

    刚开始，苏松豪商还不相信。

    渐渐就有北上的商旅传来消息，说王总督来浙江以后，浙江钞关不再克扣勒索。好嘛，商贾们闻风而动，管他能不能开海，先把货运去杭州再说，至少能少交一半的通关税。

    这两年，由于天津棉布价格低廉，江南棉布已经丧失大片北方市场。也就还能在山东、河南卖货，根本卖不进河北，更别提什么山西、陕西了（陕西市场主要被四川、湖广棉布霸占）。
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