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    丁祖维先有条不紊的向大家通报了这一个多月来市交警支队对于断头路的摸排情况：“根据这一个多月的排查梳理，摸查出我们青北市区的断头路共有22处，其中有不少是建设成一半的半拉子工程，停工的工期至少都在半年到三年之间。如果这22处断头路能够全部能够打通，将极大的缓解我市目前的交通拥堵状况。”

    徐远舟看见大家都心事重重的样子，笑了笑说：“看来大家对打通断头路不乐观啊。

    这些断头路不仅未能如期完工交付，而且长期占用大量资金、破坏了我们青北市的城市形象，还影响到市民的生产生活，因此我决定：为保障打通断头路工程取得实效，成立由我们市政府牵头的“打通断头路”攻坚专项行动指挥部，对每个项目进行工期倒排、挂图作战、攻坚销号！

    我希望我们青北市全市上下必须瞄准“畏难拖沓”，切实转变作风，以“说一件、做一件，做一件、成一件”的态度，把打通断头路这块难啃的“骨头”啃下来！”

    顾诚首先一脸苦哈哈的说：“徐市长，打通断头路的事，可不可以先缓缓？现在南北高架和东西高架的拆迁，就碰到了不少的问题，进展十分缓慢，我还没有来得及汇报呢。”

    要打通断头路，免不了就有拆迁。

    徐远舟倒想听听顾诚负责的高架桥拆迁碰到了哪些问题。

    顾诚愁眉苦脸的说：“我原先以为高架桥的拆迁和旧城改造会一样，区、街办、社区三级一动员，市民肯定很快就会签协议同意搬迁，然后拆迁公司进场展开拆迁就行了。

    但拆迁开始动员后发现根本就不是这么回事。旧城改造因为是成片区的，大家的房屋都差不多，而且安置就在原来的位置，而且，不少市民住在那种老破小的房子里，已经厌倦了，所以一听到旧城改造，二话不说就同意搬迁，进展就特别的顺利。

    而高架桥的拆迁，每家每户都不同，有私房，有单位宿舍，还有些是新盖不久的，每家每户拆迁的价格也不尽相同，因此，要每家每户的去谈拆迁价格，每一家都得要谈很久，甚至有些漫天开价的，这极大的影响了我们的签约速度，原计划两个月内全部把协议签订完毕，但现在最多才完成了50%，以至于拆迁公司迟迟进不了场。”

    高架桥的征迁尚且如此缓慢，断头路的征迁只会比高架桥还要难上数倍。

    徐远舟对断头路的征迁难度有自己的清醒的认识，顾诚说的那些问题固然存在，只要下定决心，方法总比困难多。

    他微笑着对大家说：“顾市长刚刚给大家提了个醒啊。交警支队丁支队长提出的需要打通的这22处断头路，牵扯到的问题还不仅仅是刚刚顾市长提出的征迁问题，如果只是牵扯到征迁，那还好办些。这里边还涉及到两家央企，一个是国铁集团的铁路线，还有一个是中石化的输气管线，这些都需要我们出面协调解决。但困难再多，不能成为我们退缩的理由。

    现在离春节还有五个月左右的时间，一个礼拜完成一处断头路的征迁，谈妥一处，开工一处，那么春节前我们就可以把所有的22处断头路，完成征迁的同时，可全部开工建设，这样到明年的七一前，这22处断头路就可以全部打通通车。”
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